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排序：
意大利新航司ITA Airways正式亮相，取代Alitalia
10月15日，意大利新的航空运输公司ITA Airways完成首飞，正式取代Alitalia。新航司的规模小得多，仅聘用了Alitalia的2500多名也即1/4的员工。ITA目前的员工总数为2800名，计划到2025年增至5750名。ITA支付了1.04亿美元，购买Alitalia的品牌和网站使用权。不过ITA也在建设自己的网站和飞行常旅客计划Volare。
2021-10-19
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汉莎航空计划收购意大利航司ITA Airways 40%的股份
据意大利《罗马日报》消息，德国汉莎航空将收购意大利航司ITA Airways 40%的股份。该消息未透露交易价格，但表示两家航司即将就一些关键条款达成一致，例如将罗马菲乌米奇诺机场发展为直飞非洲和美洲部分地区的枢纽机场。2021年10月15日，ITA Airways完成首飞，正式取代意大利国有航司Alitalia。
ITA发言人表示，该航司的高管将于1月31日向董事会提交战略计划，未来几天会发布数据，让潜在投资人或合作伙伴了解关键财务状况，以评估公司价值。汉莎航空对此拒绝置评。
2022-01-24
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意大利航司ITA Airways收到两份私有化报价，汉莎航空和MSC集团出价8.5亿欧元
意大利航司ITA Airways近日收到两份股权购买报价，但是该航司CEO Fabio Lazzerini并未透露意大利政府对于航司私有化的态度。汉莎航空和船运集团MSC Global计划以8亿至8.5亿欧元的价格收购ITA Airways大约80%的股权，而美国投资公司Certares也给出5.5亿至6亿欧元的报价，具体股权收购比例未披露。Certares表示，如果竞价成功，将与法国航空和达美航空进行合作。
据意大利媒体报道，意大利政府更倾向于选择汉莎航空和MSC集团的报价，而且认为他们能够为航司和该国提供更好的经济、战略和社会发展前景。2021年10月15日，ITA Airways完成首飞，正式取代Alitalia。
2022-07-21
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法荷航和达美航空将赢得对意大利航司ITA的私有化谈判
意大利经济财政部近日表示，已经就意大利航司ITA Airways的私有化事宜，与美国投资公司Certares、法荷航和达美航空进入专项谈判，认为以Certares为代表的财团给出的条件更符合私有化目标。法荷航表示，如果赢得谈判，将成为ITA的商业和运营合作伙伴，虽然不会参与初期投资，但未来可能会持有少数股权。
据意大利媒体此前的报道，意大利政府更倾向于选择汉莎航空和MSC集团的报价，这两大集团计划以8亿至8.5亿欧元的价格收购ITA Airways大约80%的股权，而Certares给出的报价是以6亿欧元左右的价格收购55%的股权。Certares当时表示，如果竞价成功，将与法国航空和达美航空进行合作。
2022-09-01
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欧盟对德国汉莎航空启动反垄断调查
当地时间23日，欧盟委员会发表声明称，将根据《欧盟合并条例》启动针对德国汉莎航空的反垄断调查。声明说，调查将评估德国汉莎航空和意大利经济与财政部拟收购意大利航空运输公司（ITA Airways）联合控制权的提议。欧盟委员会担心该交易可能会影响意大利境内外多条短途和长途航线航空客运服务市场的竞争。（央视新闻）
2024-01-24
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全日空启用ITA机票价格管理系统QPX
2009年4月2日：软件公司ITA Software已经与日本的全日空航空公司（All Nippon Airways）签约，后者成为启用最新QPX系统的客户。
2009-04-03
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